HVO 100是一种再生燃料九游会j9官网登录入口，主要开首包括厨余油、工业残渣过火他可再生原料，也不错一语气为“土沟油”。

良马链接鼓吹多元减碳工夫，并于2025年启动为德国分娩的全新柴油车加注HVO 100氢化植物油（Hydrotreated Vegetable Oil）。 这种燃料由芬兰制造商Neste提供，与传统石化柴油比拟，其人命周期内的温室气体排放量减少高达90%，是环保燃料发展的遑急里程碑。

与传统柴油比拟，HVO 100除了减少碳排放，还具备更优异的冷启动性能，特别适合精练地区使用。 这款燃料现在已在德国好多加油站供应，并自2023年3月起专揽在良马的部分物流卡车上。

良马主席Oliver Zipse示意：「在格局保护方面，每一吨二氧化碳的减少齐至关遑急。 欧洲现存的跳跃2.5亿辆车是影响减碳的关节，若是燃料中的再生身分比例加多，这些车辆的碳萍踪将昭着改善。」他进一步指出，良马将领先选择步履，从2025年起，通盘在德国分娩的柴油车出厂时将全面加注HVO 100。

现在，良马已在德国的慕尼黑、丁戈尔芬、雷根斯堡和莱比锡工场使用HVO 100为新车加注燃料。 联系词，新车在出厂时仅会加注5至8升，之后再由良马的销售汇注完成加满经由。 这种策略既展示了良马对可再生燃料的撑执，也为客户提供了更多使用环保燃料的选拔。

除了在车辆分娩中专揽HVO 100，良马最近还加入了eFuel定约。 这个众特性组织集中了跳跃170家企业，悉力于于鼓吹电子燃料（eFuels）的凡俗使用。 该定约成员包括Alpina、Bosch、Repsol、Suzuki、Siemens等闻名企业，共同为再生燃料的工夫研发与生意化发愤。

eFuel是由氢气与二氧化碳合成的燃料，其碳中庸特色被视为异日燃料工夫的遑急成见。 良马的加入标明其悉力于于探索包括HVO 100和eFuel在内的多元减碳旅途，以终了通盘这个词汽车产业的可执续转型。

良马与丰田同样，以为终了汽车产业的大幅减碳需要多种工夫的同期发展。 岂论是电动车、氢燃料电板，也曾像HVO 100和eFuel这么的再生燃料九游会j9官网登录入口，每一项工夫齐有其专揽场景和减碳后劲。 良马的最新举动不仅彰显其环保应许，也为现存燃油车辆的减碳提供了实践措置决议。 跟着HVO 100和其他再生燃料的晋升，汽车产业正迈向一个愈加可执续的异日。