不幼年伙伴齐认为我方的汽车教育很丰富，其实市集上散布着好多鲜为东说念主知的汽车，以知音多小伙伴根偶然知说念这些小众汽车，有一些尽然也在中国市集有售，仅仅咱们从来没存眷过。

近期和一位二手车商一又友聊天，他告诉我收购了一台连二手车商齐不料志的电动汽车，而况这款车型二手价钱基本崩盘了，便是良马X5新能源。

你一定思不到，在中国卖得火热的良马X5尽然还有新能源版块！事实上，2016年中国的造车新势力才刚刚注册收效的时辰，良马就运转销售X5的新能源版块了。只不外其时上的是蓝色派司，是以好多东说念主并不清亮其与油车的辞别，诚然了卖的不好亦然主要原因。当前这批新能源版良马X5到了需要更换派司，或者需要换购的时辰了，这批二手的良马X5新能源汽车才迟缓浮出水面，被用户迟缓了解到。

但当作二手车来说，存眷度较高的汽车时常愈加保值，而这种尽头冷门的汽车根蒂就无东说念主问津，是以价钱一跌再跌！再加上国产X5L与电动汽车的收敛冲击，你说保值性能好到那处去呢？

最早一批的良马X5新能源汽车，从2016年运转就投入国内销售了，一共资格了4次更新迭代，17款，20款，21款以及22款。是以说良马如故挺有前瞻性视线的，目光极其“毒辣”。但以当今的目光来看，这类新能源汽车除了在一些限号城市有点作用之外，根蒂莫得购买的价值。

其时的新车价钱基本锁定在85-100万区间，当今还是大约买到最顶配的良马X5，而况还会多出不少预算。更要道的是，这批良马X5新能源不仅价钱高，能源系统也发达得朴实无华，新车接纳了插电式混动，只不外凭证建树的不同，划分领有3.0T直列6缸或者2.0T的4缸发动机。而传动部分则是接纳的8挡手自一体变速箱。简便来说，这类汽车多年前还是使用上了油改电的面容来推出电动汽车了，而非是推倒重来，而是修修补补，气派不够坚硬，轻佻。

当初良马官方亦然齐人攫金的将这款新能源汽车，或者说其时最高端的电气化时间引入中国，但是自后的良马X5国产，X5新能源也就莫得存在的必要了，当今基本是处于有价无市的状况。要是是你J9体育网，你自尊花四五十万的预算购买这样一款入口车吗？要知说念纯电续航表面然而只须85km！