据新京报，理思汽车董事长兼首席彭胀官李思在其一又友圈发文称，宽敞营销号雇黑水军在理思汽车居品驳斥区拉踩，这属于反“内卷”章程中最恶劣的举止。

李思在一又友圈暗示，自2025年政府脱手汽车行业反“内卷”以来，汽车行业的黑水军、拉踩表象得到大幅改善，中国车企之间迟缓收尾了良性竞争的氛围。最近，某日系品牌宽敞雇用营销号对理思汽车的居品进行拉踩并海量使用空缺账号的黑水军，握造不实信息攻陷居品的驳斥区，严重影响了理思汽车的闲居计较。李思称，这属于反“内卷”章程中最恶劣的举止，一方面理思汽车会使用法律时刻调理我方的正当利益，另一方面也但愿干系部门进行必要的解决，不可冒失汽车行业反内卷的考究效果和市集氛围。

据界面新闻，4月11日傍晚，东风日产汽车销售有限公司新动力品牌总司理王骞在酬酢媒体平台发文：今天关注到干系汇集言论，也收到不少媒体一又友的慈祥问询。东风日产恒久信守行业法例，观点良性竞争，尊重每一家为中国汽车产业长途的同业，包括理思汽车。

4月11日晚8点，理思汽车法务部发文：近日，我司发现，在某品牌新车上市后，小红书等汇集平台上鸠合出现宽敞将理思i6车型、理思L6车型与该品牌车型进行不当比对、坏心拉踩的帖文。经初步走访，干系帖文及驳斥均为买车二选一的高度同质化执行，发文IP地址和时期迥殊鸠合，存在显然的组织化陈迹，不合乎闲居用户自觉照料的特征。

该举止通过制造不实的“口碑”对比和一边倒的公论假象，误导奢侈者、烦闷闲居的市集评价体系，不仅侵害了我司的居品声誉，更严重骚扰了奢侈者的知情权与遴荐权。在国度监管部门三令五申、严厉打击汽车行业汇集乱象的配景下，此类举止无异于逆风作案，性质尤为恶劣。对此，理思汽车还是完成一说念取证责任，咱们将通过向公安机关报案、向监督解决部门举报以及拿告状讼等一切法律路线，讲究幕后运筹帷幄者、组织者及具体实施者的法律拖累。

剪辑：南絮

实习剪辑：赵颖珊

【开始：新京报、界面新闻】

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