本文转自：东谈主民网

8月13日上昼，步地责任主谈主员在升黄色旗。中交四航局供图

东谈主民网迪拜8月13日电 （记者管克江）刻下，阿联酋适值热季，气温不息高过50摄氏度。在中企承建的都门阿布扎比1C谈桥步地现场，地面更是被晒成了滚热的铁板。为保险安全坐褥，桥头飘起了一面面绿、黄、红三色旗。

三色旗是阿联酋一些步地现场常用的预警系统，每面旗子对应不同的责任强度和休息条目：绿色代表气温在32℃到41℃之间，此时需发布热应激警报见知，运行每小时纪录温度和相对湿度，工东谈主每责任45分钟提供15分钟休息；黄色代表42℃-54℃，每责任20分钟提供10分钟休息；红色代表气温达到54℃或以上，此时现场必须停工，未经安一王人门批准不得复工。

但是，中企健康安全团队发现，这一系统并不可澈底反馈现场气象。步地安全总监王鹏程讲明注解说：“在办公室里，咱们只需要矜恤温度和湿度就够了，但施工现场澈底不同——工东谈主们衣服驻防装备，进行着不同强度的功课，还要面临开辟散热、阳光直射等多重热源影响。”于是，团队引入更专科的“热责任抑制”评估指数，创设搬动态三色旗系统。动态三色旗预警系统不仅看温度，还要计较每个功课区域的本色热负荷。比如，通常是42℃，在透风精采的桥梁满堂支架施工区域可能挂绿旗，而在相对密闭的下穿通谈混凝土浇筑区就要挂黄旗。

王鹏程暗示，这就好比给每个工种都定制了防暑决策。“比如焊工在高放射环境下，即使温度没到42℃也可能启动黄旗预警；而办公室东谈主员即便在45℃的户外转眼功课，也不一定要停工”。

阿布扎比1C谈桥由中国港湾承建、中交四航局试验，主要畅达阿布扎比萨迪亚特岛与乌姆·伊菲纳岛，开发内容包括新建六车谈公路、7座桥梁、3条下穿通谈、2条匝谈及相应配套规律等。建成后将有用缓解阿布扎比的交通压力，助力当地生意区发展。

共有1300多名工东谈主奋战在步地现场，来自中国、埃及、巴基斯坦等10多个国度。在动态三色旗系统加抓下，工东谈主们已养成“看旗行事”的风俗，绿旗下自愿补水，黄旗时主动轮休，红旗起飞便有序除掉。步地不仅达成了零中暑事故，还晋升了工效和工东谈主舒适度，步地程度遥遥跳跃于预期。本年7月，业主向步地颁发了“两百万安全工时”文凭。动态三色旗系统还专揽到通常由中交四航局试验的瑞姆岛7号8号跨海桥步地上。

步地雅致东谈主马长诚暗示：“从‘要我安全’到‘我要安全’J9体育网，这种刚硬的回荡，比任何奖项都更特等。”

阿布扎比1C谈桥步地现场一景。中交四航局供图阿布扎比1C谈桥步地正在施工。中交四航局供图瑞姆岛7号8号跨海桥步地现场。中交四航局供图