比亚迪王朝系列再添纯电悍将！2月27日体育游戏app平台，比亚迪王朝网销售奇迹部总司理路天通过酬酢媒体老成公布秦L EV部分中枢设立，这款定位为“中级纯电轿车”的新车，凭借全系标配高阶智驾、豪华内饰有计划及长续航流露，剑指15万级主流家用市集。联结工信部讲演信息与官方败露数据，其产物亮点已了了线路。

秦L EV连接比亚迪“龙颜好意思学”有计划言语，前脸接受阻塞式格栅搭配聚首式镀铬饰条，两侧大灯组与“龙须”日行灯造成视觉蔓延，举座造型神似减轻版汉EV，被网友戏称为“小汉L”。

车身侧面接受溜背有计划，搭配半荫藏式门把手和18英寸双五辐轮毂，强化畅通感。尾部则以“中国结”聚首式尾灯为中枢，辨识度极高。

尺寸方面，新车长宽高为4720×1880×1495mm，轴距2820mm，虽车长略短于秦L DM-i，但轴距比后者增多30mm，致使接近凯好意思瑞（2825mm），已毕紧凑级车身与中型车空间的联结。

四肢中枢卖点之一，秦L EV全系搭载比亚迪天使之眼C高阶智驾系统（DiPilot 100），配备29颗感知硬件，包括5个毫米波雷达、12个超声波雷达及12个录像头（含800万像素三目次像头），复旧高速/城区快速路领航扶助、自动停车、AEB进击制动等功能。

智能座舱方面，DiLink 100系统已毕“毫秒级反应”，配备15.6英寸可旋转中控屏+8.8英寸全液晶样子+12英寸HUD昂首炫耀的三屏组合，复旧四音区语音交互、动态壁纸及3D控车，障翳超1000项车控功能。

秦L EV内饰以神圣科技风为主，集成式电子怀挡取代传统挡杆，开释中控区域空间，同期新增智驾专属拨片，栽植操作苟简性。

秦L EV基于e平台3.0 Evo打造，接受单电机后驱布局，提供110kW和160kW两种功率版块，匹配46.08kWh和56.64kWh磷酸铁锂电板组，CLTC续航辞别为470km和545km。其中高配车型复旧直流快充，22分钟可从30%充至80%。

底盘接受前麦弗逊+后五连杆寂寞悬架组合，兼顾操控性与欢娱地。值得认果然是，新车或有望引入第二代刀片电板技能，进一步栽植能量密度与安全性。

参考秦PLUS EV（11.98万起）与汉EV（20万+）的订价，秦L EV瞻望售价12万-16万元，填补王朝网在中端纯电轿车市集的空缺。其中枢竞品锁定小鹏P7、特斯拉Model 3后驱版等车型，凭借比亚迪品招牌召力与高性价比战略，有望在3-4线城市快速浸透。

秦L EV以“全系智驾+长续航+越级空间”的组合拳体育游戏app平台，精的确入15万级纯电市集。若最终订价如预测般亲民，相助比亚迪巨大的销售网罗，或将成为继秦PLUS DM-i后的又一风光级产物。跟着3月上市相近，市集流露值得期待。